物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力企業(yè)解決計(jì)量難題：電子汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
計(jì)量稱重在煤礦、物流、工業(yè)、港口等行業(yè)中是生產(chǎn)與銷售的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)的人工稱重方式存在諸多問(wèn)題，如效率低、成本高、易于作弊等，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并增加了監(jiān)督管理的難度。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代化企業(yè)開(kāi)始擺脫傳統(tǒng)模式，將業(yè)務(wù)流程向信息化、自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)變。通過(guò)智能監(jiān)管取代人工，逐步解決了效率低、漏洞大等問(wèn)題，從而提高了生產(chǎn)與銷售過(guò)程的效率和安全性。
電子汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了企業(yè)貨物計(jì)量問(wèn)題。系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（IC/RFID)與車牌識(shí)別技術(shù)等對(duì)車輛信息自動(dòng)識(shí)別，語(yǔ)音全程提示、紅綠燈引導(dǎo)、智能道閘控制車輛有序上下磅，紅外對(duì)射檢測(cè)車輛是否完全上磅，稱重軟件自動(dòng)識(shí)別車輛有無(wú)作弊行為，數(shù)據(jù)自動(dòng)采集保存并實(shí)時(shí)上傳到衡器云平臺(tái)，過(guò)磅時(shí)啟用圖像抓拍視頻錄像，管理員遠(yuǎn)程監(jiān)控稱重現(xiàn)場(chǎng)及過(guò)磅數(shù)據(jù)。真正的實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)稱重，計(jì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)指揮、自動(dòng)控制、自動(dòng)處理和自動(dòng)控制。全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。降低了人工操作帶來(lái)的弊端，提高了稱重效率，防作弊，增強(qiáng)企業(yè)的信息化管理。
捷俊通汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的工作流程
1、車輛上磅前，紅綠燈為綠色，允許車輛上磅，車號(hào)識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車輛信息，道閘自動(dòng)抬杠，紅外對(duì)車輛定位檢測(cè)是否規(guī)范停放 ，如果車輛沒(méi)有完全開(kāi)上磅，系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)稱重，系統(tǒng)語(yǔ)音會(huì)提示司機(jī)正確停放車輛到稱重位置。
2、系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，并保存到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，同時(shí)兩端的攝像機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍上傳到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
4、在沒(méi)有任何異常的情況下，數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，語(yǔ)音會(huì)提示司機(jī)稱重完成，請(qǐng)下衡，道閘抬起車輛下磅，信號(hào)燈自動(dòng)跳轉(zhuǎn)為綠色。同時(shí)LED屏顯示車輛稱重信息（車牌號(hào)、毛重、皮重、凈重）等。讓司機(jī)第一時(shí)間知道稱重結(jié)果。
總結(jié)，車輛信息的自動(dòng)識(shí)別、稱重?cái)?shù)據(jù)的自動(dòng)記錄、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、語(yǔ)音全程提示等自動(dòng)化操作，包含一系列的防作弊措施，捷俊通電子汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)成為了解決企業(yè)貨物計(jì)量難題的重要利器。該系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，有效應(yīng)對(duì)了效率低、漏洞大等問(wèn)題，為企業(yè)提供了高效、安全的生產(chǎn)與銷售環(huán)境。
